捷豹Type-C复刻车亮比较王多鱼开的眼镜蛇还帅

  每逢销量欠安,奢华品牌总是愿意回忆自己的品牌发展史,以此来坚持商场的知名度。

  日前,总部在苏格兰的Ecurie Ecosse沙龙,推出了一款捷豹Type-C复刻车,该沙龙的前身是20世纪50年代最著名的私家车队之一,该车队曾运用捷豹Type-C复刻车参加过勒芒大赛。

  Ecurie Ecosse(法语中“苏格兰马厩”的意思)沙龙以其亮堂的蓝色油漆计划和时髦的赛车复刻版而出名,从1952年开端,它参加了7个Type-C底盘的竞赛。它还赢得了勒芒(Le Mans)24小时在1956年和1957年D型与Type-C的继任者,1972年该车队闭幕。

  与其他手艺组装厂不同,Ecurie Ecosse 并不会一比一复原经典车型,关于Type-C车的复刻作业,Ecurie Ecosse在一份新闻稿中称,新车将装备超薄的铝合金车身和钢制空间结构底盘,可是“比曾经的更宽、更硬”,重要零部件的加工选用的都是激光切开工艺。

  复刻车运用的是来自开始Type-C的捷豹 XK inline-6车型,但其排量增加到4.2升。依据Ecurie Ecosse的数据,这样做才能够供给300马力(比20世纪50年代的赛车多100马力)和387牛米的扭矩,在5.2秒内到达百公里时速,而最高时速可达251公里/小时。

  Ecosse还对新车进行了刹车和悬挂的晋级,一起还装备了5速手动变速箱。轿车有着和本来赛车相同的蓝色图画,和手喷枪制作的Ecurie Ecosse盾徽。

  1951年推出的Type-C车是捷豹历史上的一款重要车型,它引入了碟式刹车,并两次赢得勒芒竞赛。但是,它的职业生涯相对较短,而且这一代车型在1953年就停产了。

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